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技藝中的生活練習：一個木工學徒的修業之旅
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底下是 技藝中的生活練習：一個木工學徒的修業之旅 的內容簡介
妮娜原本任職報社，有很長一段時間她熱愛這份工作，熱愛它的高低起伏以及辦公室裡的豐沛能量——瘋狂的打字聲響，高談闊論跟聊天打屁，聽記者跟消息來源通電話，從全神貫注到終於發稿。她對身為其中的一員感到驕傲。隨著網路崛起，產業環境改變，記者們不再討論讀者，開始討論網民，她也成了網站總編輯，終日點擊著網頁。有好幾年她只要醒著，幾乎都在看電腦、按滑鼠。終於，她的大腦發出吶喊：
「再這樣下去你會死的！做這種事真是浪費生命！」
妮娜大學念的是英文和古典文學，成天研究古代史與文學理論等抽象概念，當了記者之後繼續處理無形的東西。而今，她渴望更具體而有形的工作。她看到一則徵人廣告：「徵木工助手：強烈建議女性應徵」。沒有絲毫經驗的她憑著一股熱情，鼓起勇氣應徵，沒想到竟錄取了。
在這本書中，她以深具感染力的好奇心，訴說手工製作的喜悅與挫折，透露在從業人員百分之九十九是男性的行業裡，女性面臨哪些挑戰，以及勞力工作如何改變了她的世界觀。我們碰見她從容不迫的導師瑪麗，一位嬌小卻強悍的木工師傅兼哲學家（「別讓工具駕馭你！」）；還有狂野的拆除父子檔、滿嘴髒話的鉛管工人、語帶嘲諷的五金行店員，以及她跟瑪麗服務過的形形色色的客戶。
築牆、裝修廚房、改造整棟房子……，她帶讀者快速穿梭在各種工程之餘，也介紹了跟建築相關的有趣歷史、木工工具的沿革、各種工具的優點和差異，同時引用羅蘭．巴特、奧維德、安妮．迪拉德與瑪莉．奧利佛等文學家的智慧，來說明自己的新工作。這是一本平實中充滿熱情的作品，書中有汗水、有髒話、有受傷的拇指，還有尋找工作與人生真諦的深刻見解。
各章心靈小語
一★這些年來，我幾乎只要醒著都在看電腦、按滑鼠。我隱約感覺到，我想用雙手去實踐腦中的想法。
二★欣賞熟悉工具的人使用工具，看他們處理基本工作的技術與冷靜，是一大樂事。
三★我喜歡剛柔之間界線模糊的感覺。那是把雙性揉合在同一個身體與心智裡的強烈渴望，一種精神上的富饒。
四★休耕期是值得細細品味的時間。生產力降低的時間是生命裡的奢侈享受。
五★讓材料告訴你它們願意怎麼屈服。用大腦思考，仔細聆聽。讓物理特性、工具和耐心幫你完成工作。
六★這第一個孔就是犯錯的第一個機會。凝望是為了在心裡完美演練，實際操作是接受犯錯的可能性。
名人推薦
「遠離熟悉的環境能打開我們的眼睛，這是旅行的真諦。」
作者離開了處理抽象思考的文字工作，這開發了她的感知與視角
從而體會到：擁抱改變，你才能擁有新的視界／世界。－〔林黛羚專文推薦〕
有勇氣聽從心裡那微小的聲音，去追尋真正適性的職業的人不多，如果這職業無法讓你享有社會地位、健保福利與穩定收入，那就更難了。作者記述了自己的心路歷程：勇敢放手一搏帶著她直抵心靈深處，雖然風險很高，但是獲得長久喜悅的可能性更高。麥可拉弗林的這本散文與她學會製作的木製品一樣，精確直接、四平八穩、坦誠無欺。
這本書既可愛又意義非凡。——安卓．杜布斯三世（Andre Dubus III），《Townie》作者
這本回憶錄記述學習一門手藝的過程，妮娜．麥可拉弗林在書中探索道德、慾望、光陰的流逝與工作的意義。她不只描述本身的經歷，更引領讀者深思自己的工作有何長遠意義。——菲利普．康納斯（Philip Connors），《Fire Season》作者
妮娜．麥可拉弗林生動而深入地，描繪木材以及塑造它們的過程、用雙手工作、冒險與放下。這是一本精彩的出道之作。——莫莉．伯恩邦（Molly Birnbaum），《失去嗅覺的廚師》（Season to Taste）作者
這本書溫暖、充滿智慧、真正啟發人心。從來沒有一本書曾讓我既想要重讀奧維德，又想要幫浴室重舖磁磚，或是令我相信這兩件事我都辦得到。我愛這本書。——蘿西．沙普（Rosie Schapp），《Drinking with Men》作者
作者： 妮娜．麥可拉弗林
新功能介紹- 原文作者： Nina MacLaughlin
- 譯者： 駱香潔
- 出版社：行路
新功能介紹 - 出版日期：2016/11/03
- 語言：繁體中文
商品網址: 技藝中的生活練習：一個木工學徒的修業之旅
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▲解放軍第五代戰鬥機殲-20戰機。（圖／翻攝自人民網，下同）
大陸中心／綜合報導
解放軍空軍在農曆春節前夕宣布，殲-20已正式列裝作戰部隊。中國航空研究院副院長、殲-20戰鬥機總設計師楊偉日前於中共十九大上表示，殲-20未來的研製要朝「系列化發展」，創新開發中國大陸發展戰略需要的全新戰機。《環球時報》對此分析，殲-20跟能會向俄羅斯的蘇-57看齊，系列化衍生出雙座型、艦載型等機型。
據報導，楊偉日前表示，「殲-20的研製實現了打造跨代新機、引領科技發展和創新研發體系」，引領技術發展就是要通過自主創新實現強軍目標，比如在世界上獨創的殲-20的「升力體邊條鴨式佈局」，使得飛機既有很好的隱蔽性，又有很好的超音速和機動飛行能力，使得殲-20既能飛得更遠，又能承載更多武器；此外，在態勢感知、信息對抗、機載武器和協同作戰等方面也取得很多突破，有很多絕招。
對於今後殲-20的發展方向，楊偉說，在殲-20正式列裝的今天，一方面要大力支持部隊盡快形成戰鬥力，另一方面也要加強「系列化發展」，不斷提高飛機作戰能力，同時更會積極探索一條彎道超車的技術路徑，創新開發大陸發展戰略需要的全新戰機，「未來會在戰機的機械化、信息化、智能化發展上不斷前行，再立新功，給大家帶來更多驚喜」。
▲殲-20。（圖／翻攝飛揚軍事論壇）
針對殲-20系列化，《環時》引述一名匿名軍事專家的話指出，美國的F-35具有空軍的常規起降型、彈射起飛攔阻降落的航母型以及短距起飛垂直降落型；而俄羅斯的「蘇-57」也為了印度衍生一種雙座型；因此，殲-20的系列化可能會「橫向發展」，衍生出例如雙座型、艦載型等機型，也可能會有縱向發展，進一步改進發動機、機載武器、飛控系統等功能。
另外，對於殲-20的獨創設計，軍事專家也表示，中國獨創的「升力體邊條鴨式佈局」是基於大陸國情的設計，能夠同時兼顧隱形、超音速巡航和高機動性。
專家指出，「邊條和鴨翼都博客來有利於提昇機翼升力」，三代機上多單獨使用，例如殲-10使用鴨翼，F-16、蘇-27使用了邊條；而將鴨翼與邊條兩種手段綜合使用，可以進一步增加升力增量。
軍事專家稱，法國「飆風」（Rafale）就進行這樣的嘗試，只不過邊條非常小；而殲-20使用了較大的邊條，升力增量更大，而且升力體的設計進一步增加了總體升力。
專家認為，多種手段綜合運用可能使殲-20最大升力係數大幅超出F-22和F-35，「很可能是現役噴氣戰鬥機中升力係數最大的型號」；如此一來，即便它使用推力較小的發動機，也能兼顧超音速巡航和高機動性，「如果為它配備矢量推力發動機，殲-20將具備超機動能力」。
▼殲20獨特的鴨翼設計。（圖／翻攝自人民網）
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